「化工周8868体育网页版登录报」行业大事件汇总

　　俄罗斯总统普京决定在顿巴斯地区发起特别军事行动，伦敦布伦特原油期货价格7年多来首次破百。

　　据新华网消息，俄罗斯总统普京24日清晨发表电视讲话说，决定在顿巴斯地区发起特别军事行动。

　　普京发表讲线月交货的伦敦布伦特原油期货价格一度升至每桶100.04美元，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格升至每桶95.54美元。

　　这是布伦特原油自2014年以来首次飙升至每桶100美元以上。市场分析人士认为，外界担忧俄乌双方爆发冲突并冲击全球能源供应，刺激原油价格飙升。

　　俄罗斯是全球的主要能源供应商，欧洲约四分之一的石油供应和三分之一的天然气依赖该国。

　　ING Groep NV大宗商品策略主管Warren Patterson 表示：“石油市场正在观望西方国家如何应对俄罗斯的最新行动。因此，我们可能会看到市场进一步波动，以及需要对更大的风险溢价进行定价。”

　　摩根大通本周表示，随着乌克兰紧张局势继续升级，第二季度油价可能平均为110美元。下一季度原油市场的价格可能会持续走高，然后在年底回落至平均90美元。

　　据外媒报道，美国拜登政府正考虑与盟友协调，再次动用其紧急石油供应——释放战略石油储备(SPR)，以应对俄罗斯针对乌克兰的行动所导致的油价飙升。

　　目前，还没有迹象表明乌克兰局势的升级对欧洲石化市场造成了破坏，但市场参与者密切关注潜在的后果。

　　随着油价推向100美元/桶，而天然气价格越来越波动，市场人士预计，化工公司的利润率可能会下降，因为下游需求下降，成本上升可能不会转化为更高的售价。

　　乌克兰的石化工业十分有限，只有Karpetneftekhim在该国西部Kalush运营一套蒸汽裂解装置。

　　该裂解装置的产能为25万吨/年乙烯和12.5万吨/年聚合物级丙烯。乙烯在当地用于生产HDPE、LDPE 和PVC。丙烯主要出口到波兰，少量出口到德国和斯洛伐克。

　　Kalush蒸汽裂解装置于2012年至2017年关闭，当时由俄罗斯Lukoil控制，原因是定价和对俄罗斯原材料的依赖存在争议。后来被出售给当地企业家并重新启动以来，装置在免税制度下可以获得更广泛的原料来源。

　　俄罗斯出口少量化学品。目前，美国和欧洲对莫斯科的最初制裁针对的是与俄罗斯政府有关联的个人和银行，因此现有贸易流动没有直接风险。不过，扩大制裁可能会对化工市场产生影响。

　　据阿格斯报道，有迹象表明，俄罗斯化学品和下游产品(例如合成橡胶和氯化钾)的一些买家已尽可能提前进行一些合同采购，以防更严厉的制裁。如果买家有其他选择，他们可能会对未来从俄罗斯购买的商品越来越谨慎。

　　俄罗斯出口量最大的化学品是甲醇——2021年出口140万吨到欧盟。俄罗斯出口的甲醇估计占欧洲甲醇需求的15%，因此如果需要替换将对市场产生重大影响。

　　合成橡胶是另一个可能受到影响的领域。俄罗斯向全球许多主要轮胎制造商出口橡胶，主要是聚丁二烯橡胶、丁苯橡胶、异戊二烯橡胶。

　　一些轮胎生产商一直在增加合成橡胶的库存，以应对不确定性复。与此同时，一些欧洲合成橡胶生产商可能会重新获得市场份额的机会。

　　俄罗斯与欧洲之间的烯烃贸易有限。统计数据显示，2021年有67000吨丙烯从俄罗斯出口到欧洲。

　　俄罗斯在过去几年增加了聚合物的出口。去年对欧盟的聚丙烯出口量达到35.2万吨，高于2019年的51000吨/年;同期HDPE出口量从18000吨/年增加到14.6万吨/年。

　　不过，放在欧洲整体聚合物市场的背景下，这些数量仍然很小，但它们会影响现货市场情绪。到目前为止，俄罗斯聚合物出口没有受到干扰。

　　从长远来看，俄罗斯雄心勃勃地进一步扩大聚合物生产和出口。波罗的海化学联合体第一阶段将有能力生产约300万吨/年的聚乙烯，预计会在2024年投产。

　　不断升级的紧张局势已经导致原油价格达到七年高位，同时天然气价格进一步飙升，化工公司将难以转嫁更高的成本，面临利润率下降的风险。

　　乌克兰危机可能会对全球市场的化肥供应产生广泛影响。俄罗斯是世界上最重要的化肥和硫供应国之一。

　　俄罗斯是2021年全球最大的氮肥出口国。目前，俄罗斯的氮肥产品对欧洲买家来说尤其重要，因为几家欧洲氮肥工厂因高昂的天然气价格被迫长时间停产后，目前春季肥料供应仍然很少。

　　俄罗斯是钾肥生产大国，也是第三大钾肥出口国，2021年氯化钾出口量为1183万吨。

　　在传统上由中国和摩洛哥主导的磷酸盐方面，俄罗斯也是主要出口国，去年的磷酸二铵/磷酸二铵总出货量为400万吨。

　　此外，俄罗斯还是硫磺出口大国，以当前的价格计算，每月出口额达20亿美元。

　　随着俄罗斯和乌克兰之间不断升级的紧张局势，市场加剧了对全球化肥短缺的担忧，由此引发的化肥价格上涨会缩减化肥的使用，这可能会导致作物产量下降，并推高全球食品价格。

　　2月21日，从重庆市经信委传来消息，日前该委已起草《重庆市化工行业高质量发展行动计划(2021~2025年)》(下称《行动计划》)并向社会征求意见。《行动计划》提出，到2025年，全市化工产值计划达到1400亿元，年均增速约9.3%；培育100亿级化工企业4家，50亿~100亿级化工企业8家。

　　据介绍，“十三五”期间，重庆化工产业发展规模持续壮大，有规模以上化工企业269家，完成产值896亿元，年均增长7.3%。

　　“聚焦汽车、电子、装备等产业，以及城市建设、居民消费等领域的需求，发展高性能树脂、高性能涂料等化工新材料，培育生物化工产业，是‘十四五’全市化工产业发展的‘重头戏’。”重庆市经信委相关负责人表示。

　　按照《行动计划》，重庆化工产业将围绕建设合成材料优势产业链条、壮大专用化学品规模、提升基础化学品发展质效、培育发展生物化工产品四方面“做文章”。

　　届时，重庆将从提升产业整体创新能力、建设绿色化工发展体系、实施二氧化碳减排行动、深化信息技术与产业融合、培育具有竞争力的龙头企业、提升行业安全管控能力和优化产业发展布局等多个方面，通过建立健全政府、企业、行业组织、科研院所沟通协调，共同推动化工产业高质量发展。

　　《行动计划》还提出，重庆将整合市级现有产业扶持类、技术创新类等专项资金，加大对化工企业技术改造、高端产品开发、智能制造的支持力度，同时在提升园区发展水平、完善人才引进培育、加大招商引资等方面下足“硬功夫”。

　　2月21日，由石化起运公司安庆吊装运输项目部承担的中国石化安庆分公司炼油转化工结构调整项目，采用QUY350型350吨履带吊与QUY280型280吨履带吊，圆满完成安庆分公司炼油转化工结构调整项目的首次吊装，为安庆项目的顺利进行奠定了良好基础。

　　据介绍，本次吊装的反应沉降器汽提段尺寸为：直径7620mm×15800mm，重180余吨。采用双车抬送法的吊装工艺进行吊装，主吊使用350吨级履带式起重机提升设备至距离地面3700mm，配合吊车使用280吨级履带式起重机配合抬送设备的尾部。将设备由直立状态放倒成水平状态后下落至液压平板车鞍座，完成设备放倒作业。为保证设备的吊装顺利进行，吊装项目部组织多次方案研究论证，与设备设计、制造单位多次对设备重量进行精确核算、对场地情况多次测量，最终安全完成设备吊装。安庆工程项目首吊任务的顺利完成，体现了石化起运公司的较强的技术实力和各部门团结协作的精神。

　　本次吊装的反应沉降器汽提段是中国石化安庆分公司炼油综合加工能力维持800万吨/年炼油转化工结构调整项目中催化裂解装置的重要设备，该项目位于安徽省安庆市安庆分公司高新技术产业开发区，是中国石化安庆分公司炼油转化工结构调整项目的一期工程。安庆石化转型发展项目是中石化科技攻关“十条龙”项目之一，项目建成后将有效压缩炼油过剩产能，提高下游化工原料供给，对企业提质增效、带动当地化工产业转型升级和提升区域环保水平具有重要意义。此次设备的成功吊装标志着该项目全面进入吊装阶段。

　　2月22日，位于中化连云港循环经济产业园的中国中化碳三项目首批装置启动试生产。

　　碳三项目首批试生产的装置包括年产15万吨环氧氯丙烷项目、年产18万吨环氧树脂项目、年产35万吨双氧水项目、年产12万吨离子膜烧碱项目以及公辅配套项目。项目预计将于今年年底全面投产。

　　中化连云港循环经济产业园是中国中化着力优化区域布局、重点建设的一体化化工园区，由旗下中化国际主导建设。在“十四五”期间重点谋划的15条产业链中，连云港基地以碳三产业为依托，将重点打造环氧树脂、聚合物添加剂、电子化学品、ABS等四条产业链。

　　2017年，中化国际在连云港徐圩新区投建“中化连云港循环经济产业园”；2019年10月，产业园首个入园项目瑞恒一期A工程联动开车。瑞恒一期总投资42亿元，重点规划芳烃下游衍生物以及氯碱基础化学品，是碳三项目的重要基础；2019年，产业园内的核心自建项目——中化国际碳三及配套项目开工建设，一期总投资139.13亿元。

　　碳三产业链指由丙烷衍生的一系列化工新材料项目。中化国际碳三项目重点规划丙烷脱氢制丙烯(PDH)及下游高性能材料产业。项目建成后，将形成国内唯一的PDH-酚酮-双酚A以及综合利用氢气发展环氧丙烷和环氧氯丙烷的产品链。

　　2月22日，国家管网集团LNG接收站管理公司与壳牌能源(中国)有限公司在天津滨海新区举行合作备忘录签约仪式。国家管网粤东LNG、北海LNG与壳牌能源签署2022年度接收站窗口期使用合同。

　　据悉，2021年，国家管网LNG接收站新增14家托运商，“X+1+X”的LNG市场格局初步形成，壳牌是国家管网集团引入的第一家国际大型能源公司。

　　根据合作备忘录，后续双方将在LNG接收站窗口期使用方面开展长期合作，并加深业务交流，充分发挥国家管网LNG接收站管理公司在接收站运营端和壳牌在国际资源供应端优势，实现合作共赢，共同促进天然气行业高质量发展。

　　国家管网集团LNG接收站管理公司成立于2020年12月26日，运营7座在役LNG接收站，接卸能力约占全国三分之一，是目前国内运营LNG接收站数量最多的企业。山东龙口、福建漳州、深圳迭福北三座LNG接收站将陆续投产，届时国家管网LNG接收站接卸规模进一步增加。

　　不到一周前，云天化宣布携手合作伙伴投资锂电全产业链，项目包括磷酸铁及磷酸铁锂等产品。

　　四川发展龙蟒股份有限公司2月22日公告，计划在德阳-阿坝生态经济产业园投资120亿元建设锂电新能源材料项目。

　　项目建设周期计划为2022年3月至2026年12月。分期实施：一期项目暂定于2024年12月建成投产，二期项目暂定于2026年12月建成投产。

　　公告称，随着动力电池与储能电池需求持续高速增长，磷酸铁锂等产业链相关细分领域未来增长空间较大，为项目产品需求提供良好的市场保障。

　　目前，川发龙蟒正在实施发行股份收购四川发展天瑞矿业有限公司100%股权，天瑞矿业设计产能 250 万吨/年，占有资源储量9597万吨，保有资源储量8741.90万吨。若成功收购天瑞矿业，公司将具备年产365万吨的磷矿生产能力。

　　工业级磷酸一铵已成为磷酸铁锂电池正极材料磷酸铁锂的前驱体磷酸铁的重要原料之一。川发龙蟒工业级磷酸一铵产量36万余吨，系全球产量最大的工业级磷酸一铵生产企业。

　　川发龙蟒表示，作为国内工业级磷酸一铵、饲料级磷酸氢钙及部分精细磷酸盐细分领域的头部企业，结合自身战略发展规划、产业优势及资源禀赋，大力发展磷酸铁锂新能源材料项目。通过投建本项目切入磷酸铁锂正极材料等细分领域，可丰富产品结构，更好地满足市场需求，有利于孵化新的利润增长点，提升公司整体盈利水平。

　　2021年11月19日，川发龙蟒与德阳-阿坝生态经济产业园区管理委员会签署了投资框架协议，计划投资建设年产20万吨的新能源材料项目，这标志着川发龙蟒正式进入磷酸铁锂新能源领域。

　　这不是川发龙蟒第一次布局磷酸铁锂项目。2021年12月7日，川发龙蟒发布公告称，与潜江市泽口街道办事处签订《工业项目投资框架协议》，拟在潜江市建设10万吨/年新能源材料前驱体磷酸铁项目，计划于2023年年底建成投产。

　　2021年12月9日，川发龙蟒再发公告，拟在攀枝花钒钛开发区建设20万吨/年新材料项目，建设年产磷酸铁锂20万吨、磷酸铁20万吨、硫酸30万吨生产线。

　　2020年以来，磷酸铁锂性价比优势凸显，动力电池装机占比逐步超过三元材料，叠加储能电池市场蓬勃发展，磷酸铁锂热度持续提升。

　　磷化工企业因具备磷酸等原材料及成本优势，转型磷酸铁锂产业链动力十足，已在行业内形成一股投资热潮。

　　2月16日，云天化、恩捷股份、亿纬锂能、华友控股与玉溪市人民政府签订新能源电池全产业链项目合作协议，前两期项目合计投资517亿元。

　　在电池及上下游材料建设方面，将配套电池、隔膜、磷酸铁及磷酸铁锂、铜箔等项目，计划分三期投资，一期在 2023年12月31日前完成，承诺投资额约180.5亿元;二期将在2025年12月31日前完成，承诺投资额约336.5亿元;三期为远期投资目标，计划在2030年前完成。前述三期投资将以恩捷股份、亿纬锂能、华友控股、云天化等四家企业直接设立项目公司的形式实施。

　　早在2020年底，云天化就基于磷肥副产品氟硅资源，携手多氟多投建5000吨/年六氟磷酸锂及其他氟硅项目，规划于2022年建成。2021年10月，云天化宣布投建50万吨/年磷酸铁电池新材料前驱体及配套项目，项目总体预计投资额为72.86亿元，其中首批10万吨/年磷酸铁项目及配套设施，预计2022年6月建成;剩余2×20万吨预计于2023年12月建成。

　　2021年12月，贵州磷化集团与国内新能源龙头企业宁德时代电池产业合作项目在开阳、息烽、福泉基地同步开工。

　　湖北宜化也在2021年10月宣布与宁德时代旗下宁波邦普达成一体化电池材料配套化工原料项目合作意向，双方拟成立合资公司，建设及运营磷酸铁、硫酸镍及其前端磷矿、磷酸、硫酸等化工原料，并配套磷石膏周转场、磷石膏综合利用项目。

　　2021年11月，兴发集团与华友钴业签署合作框架协议，拟在湖北宜昌投建磷矿采选、磷化工、湿法磷酸、磷酸铁及磷酸铁锂材料的一体化产业，拟建成50万吨/年磷酸铁、50万吨/年磷酸铁锂及相关配套项目。12月，兴发再发公告，双方已在宜昌设立合资公司，拟启动30万吨/年磷酸铁项目建设，其中一期规划产能为10万吨/年。

　　另外，司尔特也在2021年9月与融捷集团达成协议，拟合资设立从事磷酸铁锂生产业务的公司，预计总投资金额为20亿元，磷酸铁锂目标产量为5万吨/年。

　　在业内看来，此次磷化工产业链的强势崛起，离不开全球新能源汽车行业蓬勃发展对锂电池原料的强劲需求。

　　行业数据显示，2021年，我国新能源汽车产量354.5万辆，销量352.1万辆，比上年增长1.6倍，连续7年位居全球第一，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。

　　根据普氏分析的数据，全球插电式轻型电动汽车的销量2020年为310万辆，2021年估计为600万辆，2022年将增至650万辆，2025将达1050万辆。

　　据了解，每生产1吨磷酸铁锂需磷矿(折纯)0.5~0.65吨、磷酸一铵0.8吨。在实际生产过程中，1GWh磷酸铁锂电池需要2500吨磷酸铁锂作为正极材料，中枢估计需要约1440吨磷矿(折纯，即五氧化二磷100%)。

　　根据川发龙蟒公告，2016年至2021年，我国磷酸铁锂表观消费量由8.16万吨增长到42万吨，复合年增长率约为38.76%。

　　有机构预计，到2025年全球磷酸铁锂电池出货量将达到927.5GWh，较2020年实现78%左右的复合增长，磷酸铁锂需求将接近200万吨。

　　总之，随着新能源车以及储能等新兴行业的发展，磷资源重要性将逐步凸显，在未来会对磷矿石产生强劲的需求拉动，或传导至整个磷化工产业链。

　　火热的投资潮背后，隐藏着投资风险，当产能集中释放时，必然会带来一轮行业洗牌。

　　首先是新增产能较多导致供给过剩的风险。川发龙蟒在公告中坦言，目前，国内主要磷化工企业和钛白粉企业纷纷出台磷酸铁、磷酸铁锂建设规划，虽行业预测下游需求旺盛，但仍存在新增产能较多导致产品供给过剩的风险。

　　其次是产品技术迭代的风险。新能源产品技术迭代过快，可能存在对新产品技术掌握不足，造成相关产品技术落后于行业发展及市场需求的风险。磷酸铁锂电池最大的竞争对手还是具备能量密度优势的三元锂电池。

　　再次是部分原料价格波动较大及供给不足的风险。磷酸铁锂主要原材料净化磷酸、工业级磷酸一铵、硫酸亚铁、碳酸锂等产品近年来价格涨幅较大，特别是碳酸锂近期涨幅巨大且供不应求，行业预计其价格可能继续保持高位。一方面原料价格上涨降低了拟投建产品利润空间，另一方面原料供应是否充足影响下游开工率，存在部分供应链原材料价格波动较大及供给不足的风险。

　　2月23日，总投资14.89亿元辽宁（营口）沿海产业基地冶金化工重装备区（精细化工产业园）5.97平方公里市政基础设施配套项目开工。

　　冶金化工重装备区整体规划32平方公里，是经辽宁省政府批准设立的工业园区。一期开发土地17平方公里，现已入驻福斯油品、优尼克石油、刚和石油、胜星石化、营新化工、昌成新材料等重点化工企业32户。现开发的5.97平方公里土地，主要建设内容包含：场地平整、道路、管线铺设等工程建设。该项目的开工建设不仅为沿海产业基地后续项目落地、产业集聚搭建有效载体，更为园区聚焦主责主业，做好“三篇大文章”奠定坚实的基础。

　　近年来，沿海产业基地连续多年固定资产投资超百亿元。2021年实现规模以上工业总产值263.56亿元，已经成为营口市工业经济的重要增长极和重大项目、高端产业集聚地。

　　沿海产业基地党工委、管委会班子成员，营口沿海开发建设集团有限公司，京诚建设公司，中交路桥建设有限公司等相关人员出席了开工仪式

　　“十四五”期间，沿海产业基地将紧紧围绕辽宁省建设“世界级石化和精细化工产业基地”的战略部署，按照营口市大力发展精细化工产业的总基调，以重点推进总投资128亿元的化学工业品新材料多联产项目等15个高技术、高效益、高附加值的精细化工项目落户为目标，在润滑新材料8868体育网页版登录、医药、农药及中间体等精细化工产业方面，大力开展招商引资。通过产业集聚，吸引低能耗、低排放、高附加值的环境友好型项目入驻，将冶金化工重装备区打造成为千亿级国家绿色化工示范区。同时，沿海产业基地将持续优化提升营商环境，加快项目审批和手续办理，为项目提供高效优质的服务，让企业拎包入住，让项目来之即留。